Микро-стакло Мониста за безбедност на сообраќајот на автопат

За време на производството на бои, квалификувани стаклени зрна ќе бидат измешани во нив како одреден сооднос што се бара според стандардите. Независно стаклени зрна ќе бидат отфрлени за време на нанесувањето на бојата на патот, која е измешана со стаклени монисти, пред да бидат суви. Под влијание на гравитацијата на самите стаклени мониста, стаклените монисти ќе се вклопат во боја по дел од нивната површина. Кога светлото на автомобилот ќе прицврсти такви линии за обележување на патот, светлото ќе се рефлектира назад кон очите на возачот за да ја зголеми безбедноста на возењето во текот на ноќта.

Стаклени мониста Мерење на рефлексивност
Стаклените монисти вршат важна функција на безбедноста во сообраќајот поради нивните рефлективни својства, што му овозможуваат на возачот јасно да ги види ознаките на тротоарите во текот на ноќта и во текот на денот. Оптичката особина на сферични стакла со која тие ја насочуваат светлината назад кон возачот (автоматско светло) е позната како retroreflection. Интензитетот на рефлектираната светлина вратена на изворот на осветлување е една мерка за квалитетот на означувањето на патот. Рефлексивноста може да се провери со помош на инструмент наречен рефлектомер. Ова е обично пренослив уред кој е конструиран за мерење на интензитетот на ретро-рефлектираната светлина при одредена геометрија (геометријата од 30 метри е стандард) и растојанието кое е типично за автомобилот на предните фарови. Рефлексивност е пријавена во милисекунди за метар квадратен по лукс (mcd / m2 / lux).
Стаклената мушка може да се оддели како што се мешаат монистра и да паднат врз мониста во зависност од нивното користење, а исто така може да се поделат како влажни дождови, адхезивни облоги и монистра со двојна облога.

Микро-стакло Мониста за ознаки на автопат

Високо рефлектирачки стаклени зрнца