Gleiniau Gwydr ar gyfer Cais ar Farcio Traffig

Mae'r math hwn o gleiniau gwydr yn cael eu prosesu o ddeunyddiau crai gwydr arbennig. Y mynegai plygiant yw rhwng 1.57 a 1.60. Mae ei berfformiad adfyfyriol yn well na'r gleiniau gwydr hynny a fabwysiadwyd o wydr pensaernïol gyda'r un maint crwn a gronynnau. A gellir addasu'r maint crwn a'r gronynnau yn ôl y gofynion.

Gellir cynhyrchu'r glain wydr yn seiliedig ar safon gwledydd neu ardaloedd, fel EN1423 / 1424, AASHTO M247, BS6088, JIS R3301 a KS L2521 ac ati.

Gleiniau Gwydr Myfyriol
Wrth gynhyrchu paent, caiff gleiniau gwydr cymwys eu cymysgu â hwy fel cyfran benodol sy'n ofynnol yn ôl safonau. Bydd gleiniau gwydr cyfrannau eraill yn cael eu gollwng wrth ddefnyddio paent ar y ffordd, sydd wedi'i gymysgu â gleiniau gwydr, cyn iddynt sychu. O dan effaith disgyrchiant gleiniau gwydr ei hun, bydd y gleiniau gwydr yn cael eu mewnosod i mewn i baent yn rhan o'u arwyneb. Pan fydd y golau car yn rhoi cymaint o linellau marcio ar y ffordd, bydd y golau yn cael ei adlewyrchu yn ôl i lygaid gyrrwr i gynyddu diogelwch gyrru yn y nos.
Gellir gwahanu'r glain wydr fel gleiniau intermix a chwympo ar gleiniau yn ôl y defnydd ohonynt, a gellir hefyd eu profi fel gleiniau prawf lleithder, gleiniau cotio gludiog a gleiniau â gorchudd deuol.